In der Hamburger Architektur gibt es immer wieder Anlehnungen an maritime Formen. Das Dockland nimmt mit seiner schräg abfallenden Heckpartie, die Silhouette der Hadag Elbfähren oder auch der Kreuzfahrschiffen auf. Das Bürogebäude wird durch den Stahlrahmen, von der Seitenansicht gut erkennbar, umrahmt. Dieser Rahmen ist das Tragwerk des Gebäudes auf dem die ganzen Lasten abgefangen und auf die Gründungspfähle verteilt werden. Um dies zu erreichen mussten die riesige Stahlkonstruktion so gebaut werden, dass diese beim Einbau vorgespannt war. Mit der Vorspannung wird erreicht, dass der, nach oben spitz zulaufende, Stahlträger, nach Aufnahme aller Lasten, also beispielsweiße der Betondecken und der Glasfassade, in einer geraden Linie nach unten verläuft. Beim Bau dauerte es dann auch einige Wochen, bis der überhängenden Teil der Stahlkonstruktion sich begradigt und gesetzt hatte. Erst danach konnte die Glasfassade fertig gebaut werden. Heute ist das Gebäude wegen seiner klaren Form ein Anziehungspunkt. Außerdem gibt es eine öffentlich zugängliche Dachterrasse auf der man ankommende Schiffe begrüßen oder mit der Treppe nach oben schon mal für die nächste Bergwanderung trainieren kann.

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